Contre toute attente, Ferrari a créé la surprise ce jeudi en officialisant la prolongation de Frédéric Vasseur au poste de team principal. Alors que la presse italienne évoquait depuis plusieurs semaines un possible départ en fin de saison, l’écurie de Maranello a finalement tranché en faveur de la stabilité. La durée du nouveau contrat n’a pas été précisée, mais le message est clair : le Français poursuivra sa mission à la tête de la Scuderia.
Depuis plusieurs semaines, des rumeurs persistantes annonçaient un possible changement à la tête de Ferrari. Officiellement, Frédéric Vasseur est resté serein, affichant même son agacement face aux spéculations. Sa réponse, c’est sur le terrain qu’il l’a apportée, appuyée désormais par le soutien de sa direction.
Dans un communiqué, Ferrari a justifié sa décision en soulignant l’importance du travail accompli par Vasseur depuis son arrivée :
« Le renouvellement du contrat de Fred reflète notre volonté de bâtir sur les fondations posées jusqu’ici. Sa capacité à diriger sous pression, à innover et à viser l’excellence s’aligne avec les valeurs de Ferrari. L’équipe, unie et concentrée, avance dans une dynamique d’amélioration continue. »
Malgré une saison en demi-teinte sur le plan sportif, les dirigeants de Ferrari estiment que Vasseur a su instaurer une méthode de travail solide et cohérente. Le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, a salué sa gestion et affirmé :
« Nous voulons reconnaître les progrès réalisés et nous projeter vers l’avenir. Ce renouvellement traduit notre pleine confiance en Fred et en la vision qu’il porte pour l’équipe. »
Arrivé à la tête de la Scuderia début 2023, Frédéric Vasseur poursuit donc son aventure avec le soutien affiché de ses pilotes, Charles Leclerc et Lewis Hamilton. « Je suis très reconnaissant de la confiance renouvelée par Ferrari », a-t-il déclaré.
« Ce nouveau chapitre n’est pas une simple reconduction, c’est un engagement à aller plus loin, à renforcer ce que nous avons construit et à viser encore plus haut. Nous savons ce qu’on attend de nous, et nous sommes pleinement déterminés à répondre à ces attentes. »
En vue de la révolution technique attendue en 2026, Ferrari choisit donc la continuité pour tenter de revenir au sommet. L’écurie n’a plus remporté de titre mondial depuis Kimi Räikkönen en 2007 chez les pilotes, et depuis 2008 chez les constructeurs. Si la saison 2025 semble déjà dominée par McLaren – dont les pilotes Oscar Piastri et Lando Norris survolent les débats – Ferrari conserve la deuxième place au classement des constructeurs, bien que largement distancée (268 points de retard). Charles Leclerc et Lewis Hamilton, eux, occupent les 5e et 6e rangs au championnat.
